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自均衡法荷载箱的可信性，在挺大水平上在于自均衡法荷载箱密封性的设计方案和密封件的挑选，因为设计方案中密封性构造采用不科学，密封件的采用不符合规范，在设计方案自均衡法荷载箱中沒有考虑到（consider)到齿轮油与橡胶密封件的相溶形式、负荷状况、限工作压力、工作中速率尺寸、工作温度（temperature)的转变等。在应用自均衡法荷载箱的全过程中，必须对自均衡法荷载箱系统软件各一部分常有详尽的掌握，那样才可以更强的应用，提升自均衡法荷载箱工作效能(efficiency)，提升自均衡法荷载箱的使用期(lifetime)。

自均衡法荷载箱是简易方便快捷的小型起重设备，使用方便运用十分普遍，机器设备的维修和安裝常见的那样的中小型专用工具。自均衡法荷载箱根据自均衡检测（TestMeasure)法运用试桩本身轴力均衡的标准，将一个由好几个液压千斤顶(Jack0构成的液压机（hydraulic)荷载箱埋在桩端周边或桩身某横截面处（均衡点）输油管拓宽至路面，待混泥土做到一定抗压强度（strength)后，路面汽油泵对荷载箱内壁施压，箱顶和底箱被拉开，荷载箱下列桩将造成端阻和往上的侧阻以抵御桩向下的偏移，另外荷载箱左右桩将造成向下的侧阻以抵御桩往上的偏移，左右桩段的轴力尺寸相同、方位反过来，进而做到试桩本身轴力均衡载入的目地。桩身的左右挪动根据预埋件的偏移丝传输至路面测定设备，从而可测出左右桩段两个 Q～S曲线图及相对的 S～lgt 曲线图，选用有效的数据测试等效转换规则和承载能力确认方式 ，就能确认基桩的極限承载能力。原理是扳子以上推动小活塞(piston)往上，汽车油箱里的油根据输油管和本产品门(功效:控制部件)被吸入小活塞下边，扳子压下去时推动小活塞向下，汽车油箱与小活塞下边燃油管被本产品门封住。

小活塞下边的油根据內部燃油管和本产品门(功效:控制部件)被压进大活塞下边，因杠杆作用小活塞下边工作压力扩大数十倍，大活塞总面积也是小活塞总面积的数十倍，有手动式造成的汽压被挤入大活塞，有帕斯卡原理知尺寸活塞总面积比与工作压力比反过来。这样一来，手里的力根据扳子到小活塞上扩大了十五倍原理就是说这般。

若用完后，有一个平常关掉的闸阀(功效:控制部件)手动式开启，油就靠小车净重将油挤回汽车油箱。这种都会不一样水平上立即或简接导致液压传动系统泄露。自均衡法荷载箱顾客愿意避开左右的难题就必须在购买自均衡法荷载箱时重视知名品牌，挑选靠谱生产厂家，不必由于价钱上的要素随便购买这些三无产品。在大气压力下，齿轮油中可溶解10％上下的气体，在液压传动系统的髙压下，在液压油时会融解大量的气体或汽体。

此外，因为工程机械设备(武器装备制造业的关键构成)的应用自然环境中具备浮尘和残渣，因此平时应用后要留意清洗维护保养工作中的按时开展，立即拆换年久的密封件，以至于是更新换代（eliminate)机器设备，一方面防止浮尘等废弃物进到系统软件损坏密封性、环境污染液压油，另一方面都是确保应用安全性的关键方式，进而泄露难题也可以获得合理的处理。

气体在液压油中产生小气泡，假如液压机（hydraulic)支撑架工作中全过程中在较短的時间内，工作压力在高低压中间快速转换就会使小气泡在髙压侧造成高溫在底压侧产生崩裂(burst)，假如自均衡法荷载箱系统软件的元器件表面有凹点和损害时，齿轮油就会髙速奔向元器件表面扩张密封件的损害，长久以往，自均衡法荷载箱的应用周期时间和安全性都失去确保，因此说应用中客户必须留意高低压中间的转换难题。